“百色一号”果蔬绿色专列是国务院实施“南菜北运”惠民工程的重点项目，是我国首条“南菜北运”铁路绿色通道，自2013年12月开通以来，在各方的大力扶持下，运量大、运力稳、运质高的优势得到发挥，运营效果凸显，助农增收作用显著，进一步拓宽了老区果蔬及农副产品销路。

　　  “百色一号”果蔬绿色专列自开通至今，已累计向北方市场输送广西及东盟优质农产品及海产品达11.6万吨；专列每年运量大概4.5万吨，完成交易额约5.4亿元。百色一号中越跨境直通运输班列于2017年11月28日成功首发，截至2021年11月，班列共开行164趟，总运量近7万吨。2021年，百色一号公司通过多举措提质运营、多方向对接、多业态经营、多方面谋划、多方面夯实基础设施等工作，助推“百色一号”专列效益和品牌不断提高。

　　2015年6月以来，由百色一号公司负责运营的“百色-北京”绿色果蔬专列已逐步迈入常态化阶段，成为“南菜北运”战略的重要组成部分，不仅丰富了北京及周边地区的“菜篮子”，同时也推动了百色及周边地区农业产业结构的调整，增加了农民收入。

　　“百色一号”果蔬绿色专列的优势之一在于采用全程冷链技术，能够有效确保产品新鲜、营养不流失。广西果天下食品科技有限公司从事芒果深加工产业链，自2019年起与百色一号公司合作后，能够更快高效便捷地将冷冻芒果浆、芒果块、芒果罐头等产品销往全国茶饮行业。

　　“百色一号”专列不仅承担着“南菜北运”的重要任务，还是连接与东盟国家贸易的重要纽带。百色一号公司将在中越班列现有线路的基础上增开部分路线，在广西、云贵、越南河内等地打造覆盖百色、辐射云贵、面向东盟的西南物流仓储分拨集散中心；积极引进芒果、圣女果的分拣、预包装、农残留检测、溯源等业务，逐步培育“百色一号”品牌；加大百色一号项目招商力度，优化“百色一号”产业结构，助推百色市乡村振兴产业发展。