南宁市火龙果产业发展大会现场。李丹秋摄

　　8月18日，2023南宁市火龙果产业发展大会暨首届南宁火龙果大会在隆安县举行，县内近百家火龙果基地负责人参会。

　　8月来，南宁火龙果进入高峰期。数据显示，8月上旬日均有6010吨火龙果从南宁运出，环比7月上旬上涨了67.8%。

　　20年间，南宁隆安火龙果从无到有，目前种植面积达7.26万亩，年产量超18.5万吨，市场上每5个火龙果就有一个产自广西。“火龙果只能通过冷链车来避光、保持温度，保持新鲜。如果常温运输，就会发生水烂，无法售卖。”南宁火龙果产业协会会长陈修华说，当前，冷链物流进入了发展快车道，数字冷链平台给种植户、产业带来非常好的效果，让火龙果能很快地流通到市场，更安全地输送到消费者的手上。

　　据隆安县一家物流企业负责人介绍，使用运满满冷运APP调车找车效率非常高，发了一车从隆安到江苏淮安的火龙果，3分钟就有司机联系过来了，通过APP签好协议、买过保险之后，司机就来装货了。两位司机轮流开，20多个小时就到目的地了。

火龙果冷链运输。李丹秋摄

　　陕西采购商郝亮专注采购火龙果运往西安市场售卖。“哪里成熟了就收哪里的，广西的火龙果口感更好一些，收果量占到了50%以上。”郝亮说，运满满冷运非常方便，我们在隆安当地的工作人员可以通过APP调车，我回到西安市场，也可以“远程遥控”调车。

　　在多数农业公司还依托物流公司找车的时候，隆香火龙果专业合作社就已“触网”。合作社销售负责人赵长利谈到，除了速度与便利性，最大的感受就是降本。“2022年整个产季我们通过平台调了200多车，比起此前物流外包，共节省几万元运费”。农户收入主要来自合作社分成，节省的运费给合作社和农户带来了增收。

　　近几年，随着火龙果丰果期到来，产量增大，售价下降。据悉，为帮助南宁火龙果产业，运满满冷运推出“百万补贴 科技助运”活动，预计向货主、司机双端发放约百万补贴，通过运输上的降本增效，助力火龙果产业发展。

　　广西农产品流通协会会长谢文斌介绍，广西是农业大省（区），是东盟国家农产品进入我国的主要输入地，冷链物流市场规模需求高于全国总体水平。近年来，中央及自治区对农产品冷链物流的链条方面做了大量的增链、补链、强链工作，发挥了助农作用。